劇本圍讀與動線勘察
先確認每一場戲發生在哪一節車廂、哪一段月台,再回推角色能走多遠、能停多久。圍讀階段就把對白長度壓到與走位時間相符,避免拍攝現場反覆修台詞。
前置準備、佈景、排練、拍攝、後期,每一段都有必須先解決的現實問題。以下是黃果短劇全班地鐵求生實際走過的順序。
先確認每一場戲發生在哪一節車廂、哪一段月台,再回推角色能走多遠、能停多久。圍讀階段就把對白長度壓到與走位時間相符,避免拍攝現場反覆修台詞。
封閉車廂的色溫與反光最難處理。美術組以可拆式夾板重建座椅與扶手,燈光組用側頂光模擬隧道燈閃爍,先拍一段測試片段,確認畫面不會暗到看不清表情。
停電、推擠與狹窄通道的戲,全部先做無攝影機排練。走位標記貼在座椅與地板上,演員依序記住轉身與蹲低的位置,確認每個動作都不會撞到器材或誤觸電線。
積水場次用淺水盤與霧機製造濕氣,拍攝時同步收環境聲,減少後期補音。停電段落則以手持攝影與短焦段交替,讓鏡頭貼近角色的視線高度。
剪輯先定節奏,再疊上列車行進的低頻與車門提示音;調色朝墨綠與暖黃雙向偏色,讓隧道段落與月台段落一眼可辨,觀眾不會在空間裡迷路。
黃果短劇全班地鐵求生的拍攝期不長,能在有限時間內完成,靠的是每一組都清楚自己要在什麼時間交出什麼成果。
以可拆式夾板、貼皮座椅與假隧道牆重建車廂,讓同一組佈景能在不同場次之間快速變形。
雙機同步作業,主機負責角色特寫,副機拍通道與環境;隧道段落使用可調頻燈具模擬閃燈節奏。
現場收環境聲,後期製作列車低頻、車門提示與人群遠景;對白以指向性麥克風單獨收錄,避免混入機械雜音。
開拍前進行密閉空間呼吸訓練與走位複習,現場配置安全人員與急救包,確保每一場推擠戲都在可控範圍內。
以下照片取自黃果短劇全班地鐵求生的拍攝期工作紀錄,橫向滑動可看更多。






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主佈景是在攝影棚內以可拆式夾板、貼皮座椅與假隧道牆重建的車廂,只有月台遠景與列車進站的環境畫面採用實地取景。如此安排是為了配合停電與積水場次的拍攝安全,也方便重複調整燈光。
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